Nostolaite on se, joka nostaa: siltanosturi, nosturi, nostin. Nostoapuväline on koukun ja kuorman välissä: raksi, nostopalkki, alipainetarrain, sakkeli. Ero ei ole kielellinen, vaan se ratkaisee, kenellä pitää olla mikäkin dokumentaatio, mitä pitää tarkastaa ja mitä saa poistaa käytöstä paikan päällä. Jos ne sekoitetaan, vaatimukset menevät väärin kumpaankin suuntaan – siltanosturille asetetaan apuvälineitä koskevia vaatimuksia, ja itse valmistetulle nostopalkille ei mitään.
Itse valmistettu nostoapuväline on teidän valmistamanne tuote
Omassa korjaamossa yhtä nostoa varten hitsattu nostopalkki on silti nostoapuväline. Se tarkoittaa riskin arviointia, lujuusaineistoa, suurimman sallitun kuorman merkintää, käyttöohjetta ja vaatimustenmukaisuusvakuutusta – aivan kuten ostetulle välineelle. Se on tehtaan lattialla yleisin puute, ja se tulee näkyviin vasta, kun jokin hajoaa.
Tuotevaihe: laitteiden saattaminen markkinoille
- Raja nostolaitteen ja nostoapuvälineen välillä sekä se, mitkä vaatimukset kumpaakin koskevat.
- CE-prosessi vaatimustenmukaisuusvakuutukseen ja merkintään asti – siinä järjestyksessä kuin vaiheet oikeasti tehdään.
- Nostolaitteiden tekninen tiedosto ja riskianalyysi: mitä niissä pitää olla ja kenen on pystyttävä esittämään ne.
- Mitä koneasetus muuttaa konedirektiiviin verrattuna niille, jotka suunnittelevat tai hankkivat nostolaitteita.
- Itse valmistetut apuvälineet ja muutetut laitteet, joissa valmistajan rooli päätyy teille ilman, että kukaan on tehnyt siitä päätöstä.
Käyttövaihe: niillä nostaminen
- Nostosuunnittelu: mitä pitää olla päätetty ennen kuin kuorma irtoaa maasta, ja kuka sen päättää.
- Apuvälineen valinta kuorman, nostokulmien, terävien reunojen ja nostoympäristön perusteella – kulma on se, joka useimmiten aliarvioidaan.
- Käyttöä edeltävä tarkastus ja käytöstä poiston kriteerit: mitä katsotaan ja missä kulkee raja, jolloin jokin poistetaan käytöstä.
- Määräaikaistarkastus, kunnossapito ja kirjanpito sekä se, mitä valvova viranomainen kysyy tullessaan.
- Vastuunjako laitteen omistajan, noston suunnittelijan ja sen suorittajan välillä.
Kysymyksiä nostoista
- Pitääkö nostoapuvälineen olla CE-merkitty?
- Kyllä, markkinoille saatettavien nostoapuvälineiden on oltava CE-merkittyjä ja täytettävä tuotevaatimukset. Tämä koskee yhtä lailla omaan käyttöön itse valmistamaanne välinettä kuin toimittajalta ostettua – se, ettei väline koskaan lähde tehtaaltanne, ei muuta asiaa.
- Vuokraamme nosturin. Mikä on silloin meidän vastuumme?
- Vuokraaja vastaa siitä, että laite on määräysten mukaisessa kunnossa ja tarkastettu. Te vastaatte nostosta: että se suunnitellaan, että apuvälineet sopivat kuormaan, että kuljettajalla on oikeat edellytykset ja että käyttöä edeltävä tarkastus tehdään. Vastuu nostosta ei koskaan siirry vuokrasopimuksen mukana.
- Kenen kannattaa käydä koulutus?
- Niiden, jotka suunnittelevat, hankkivat tai vastaavat nostolaitteista, sekä niiden, jotka suunnittelevat nostoja: konesuunnittelijat ja projekti-insinöörit, ostajat, tuoteomistajat, laitosten omistajat, työnjohto ja esihenkilöt, joilla on työympäristövastuu.
- Korvaako tämä koulutus käytännön nostokortin?
- Ei. Se käsittelee laitteita koskevia vaatimuksia sekä sitä, miten nostot suunnitellaan, tarkastetaan ja seurataan – ei siltanosturin ohjaamista. Käytännön kuljettajakortti on eri asia, ja se suoritetaan muualla.
- Kuinka usein nostoapuvälineet on tarkastettava?
- Käyttöä edeltävä tarkastus tehdään joka kerta, ja sen tekee välineen käyttäjä. Määräaikaistarkastus tehdään laitteelle sovellettavin väliajoin. Koulutus käy läpi, mitä kukin tarkastus kattaa ja miten se kirjataan niin, että sen voi osoittaa jälkikäteen.
Koulutus nostolaitteista ja nostoapuvälineistä
Verkkokurssi omaan tahtiin sekä laitteet CE-merkitsevälle että niillä nostavalle.
Katso koulutukset